Склоп оквира гусеничара ротационе бушилице

Мурпхи Цонструцтион Мацхинери (Схандонг) Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача склопа оквира гусеничара за ротационе бушилице у Кини. Ако намеравате да купите најновији склоп оквира гусеничара за ротационе бушилице, добродошли да добијете ценовник из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

3 до 200 тона. Системи челичних шина изграђени према вашим тачкама монтаже, а не прилагођени њима.

Шаљете тонажу и шаблон. Ми производимо доњи строј за гусеничаре који одговара-К345Б главном оквиру, заптивеним ваљцима, каљеним ланчаницима. Нема адаптерских плоча. Нема поновног-бушења на вашој страни. Стиже спреман да се причврсти и крене на посао.

Речено вам је да обичај траје четвртину. Ми не радимо на тај начин.

Структурни модули остају стандардни у читавом опсегу тонаже. Ваш интерфејс остаје потпуно прилагођен. То значи да шасија опреме за бушење од 60-тона почиње од доказаног оквира, а не од празног листа. Добијате недеље, а не месеце. А цитат одражава производну јединицу, а не једнократни завар.

Пошаљите цифру тежине и скицу за монтажу. Вратићемо се са одговарајућим предлогом.

Челични доњи строји у распону од 10 до 80 тона често имају референтне димензије које можемо брзо прилагодити. Већи иде кроз наменски инжењеринг. Без накнаде за понуду. Разговор се не наплаћује.

Није свакој машини потребан прилагођени доњи строј. Али они који обично деле једну особину: фабричка опција је дизајнирана за нечији посао. Опрема за бушење која ради на 30% бочних нагиба захтева другачију расподелу оптерећења него дробилица која се храни на равном поду каменолома. Цат-ови сопствени инжењерски подаци показују драматичне промене животног века доњег строја на основу примене и брзине рада-иста компонента може да траје годинама или месецима у потпуности у зависности од тога како се користи.

Ево дела које већина купаца научи прекасно. Доњи строј чини отприлике 20% набавне цене машине, али и до 50% трошкова њеног животног века поправке. Када одредите стандардну јединицу за не-нестандардну апликацију, не штедите новац унапред. Ви финансирате нечији компромис кроз убрзано трошење сваке компоненте у систему.

За мобилне дробилице од 20-тона, сидрене бушилице од 15 тона или пољопривредне комбајне од 8 тона, разлика између каталошког доњег строја и пројектованог своди се на неколико милиметара висине везе и неколико степени осцилације. Ти милиметри су оно што одређује да ли се ваши ланчаници и чауре троше истом брзином или да ли сте поново на телефону и наручујете групе трака два пута чешће него што би требало.

Сваки доњи строј који испоручујемо почиње са прорачуном-носивости, а не са каталошким бројем - ширина колосека, притисак на тло и вучна руда су усклађени са стварном радном тежином и тереном ваше машине.

 Комплетан{0}}склоп доњег строја. Све основне компоненте су интегрисане у једну јединицу, чиме се штеде рад на набавци и координацији од стране више-продавача. Прилагођене конфигурације стаза за меко тло, шљунак и поплочане површине. Нема крутих стандардних шаблона - потпуно прилагођених вашим стварним условима рада.

Када ваше градилиште захтева поуздане перформансе шасије за машине за бушење, дробилице и копаче ровова, доњи строј је основна структурна основа ваше опреме, а не заменљива роба.

Снабдевамо комплетне склопове доњег строја гусеничара за грађевинску, каменоломску, шумарску и пољопривредну механизацију. Наш асортиман производа обухвата опрему од мини багера од 3-тоне па све до платформи од 50 тона и 200 тона за тешка оптерећења.

Делови доњег строја и комплети за конверзију гусеница компатибилни са свим{0}}спецификацијама. Прецизно усклађени корак гусенице, број карика, величина ваљка и завршни погон за багере и бушилице. Пошаљите нам вашу врсту опреме и тонажу, а ми ћемо потврдити уградњу пре него што наручите.

Уобичајени кварови на доњем строју потичу од фабричких неусклађености - неусклађених рупа, одложених испорука и неподесивих заварених погонских структура. Ми правимо гумену шасију гусеница и челичне базе гусеничара око вашег ОЕМ интерфејса за монтажу, тако да шара вијака, ширина колосека и средишњи растојање одговарају ономе што ваша опрема већ очекује.

Нудимо и хидрауличне и електричне конфигурације погона на истом оквиру шасије, покривајући апликације од 3–8 тона мини бушаћих база до платформи мобилних дробилица од 20–100 тона. Ово омогућава једноставну замену погонских јединица без потпуног редизајна шасије.

Уместо општих каталошких решења, ми испоручујемо прилагођене изгледе и тачна времена испоруке на основу ваших тачних услова оптерећења и захтева за монтажу.

Више параметара производа

Сваки завар шасије гусеничара је завршен роботским заваривањем и прегледан у складу са захтевима ИСО 3834. Овај строги стандард квалитета нам омогућава да понудимо 12-месечну гаранцију за оквир доњег строја, без компликованих клаузула за ситно штампање.

Систем затезања колосека има цилиндар за маст опремљен видљивим индикатором хода. Теренски техничари у Саудијској Арабији, Индонезији и другим светским радним местима могу да провере и подесе напетост шине директно на први поглед, елиминишући нагађање на лицу места.

Реците нам радну тежину ваше машине и услове на тлу, а ми ћемо препоручити да ли гумени доњи строј или челична гусеница имају више смисла за примену.

Прилагођено-направљен доњи строј прилагођен вашој машини и условима терена, а не--на полици. Усклађујемо број ваљака, нагиб ланца и мерач оквира према вашој стварној радној тежини и радном оптерећењу.

Видећете ЦАД изглед и листу са оценом носивости пре него што почнете са алатом, тако да нема нагађања да ли ће издржати у каменолому или на пољу за пиринач. Када је цртеж потписан, сечемо, заваримо и монтирамо према тој спецификацији, а затим вас водимо кроз тачке монтаже тако да готова шасија падне на ваш носећи оквир без прераде.

-Пуно{1}}производња у кући: плазма сечење, ЦНЦ бушење, индукционо каљење и провера поравнања. Чврсте толеранције на истезање празног хода и концентричност ваљака изван типичних монтажера на тржишту.

Реците нам машину коју мењате - носач гусеничара од 5-тона, базу за бушење од 30 тона или било шта између - и ми ћемо ускладити шаблон монтаже, нагиб стазе и интерфејс хидрауличног погона без нагађања. Ако желите доказ пре обавезивања, послаћемо вам листове инспекције димензија из недавне израде исте класе тонаже.

Рудник у Западној Аустралији је сваких осам месеци сагоревао склопове гуменог доњег строја на абразивној-руди, тако да смо испоручили челични доњи строј са очврслим папучицама гусеница и доживотним{1}}запечаћеним ваљцима - који је сада прошао 6.000 сати и још увек је на свом оригиналном ланцу.

Проверен случај: Прецизно-обрађени рам гусенице елиминише померање и хабање зупчаника за европски мобилни сита. Прилагођене понуде за доње машине од 15–40 тона, прилагођене вашем шаблону вијака и захтевима оптерећења.

Стандардне фумигиране сандуке + ВЦИ паковање против рђе. Прилагођена челична фиксација обезбеђује стабилан транспорт и просторно{3}}ефикасан утовар 40ХК контејнера.

За јединице које се испоручују на влажне локације у југоисточној Азији или прашњава радна места на Блиском истоку, додајемо додатно средство за сушење и скупљајућу фолију као побољшану заштиту. Кородирана или неусклађена шасија по доласку може пореметити читаву грађевинску сезону.

Поделите тонажу своје опреме и одредишну луку, а ми ћемо дизајнирати прилагођени план паковања за вашу пошиљку.

Бацк То Хоме

Како сарађивати са нама?

Компанија Мурпхи покренута је 2022. године, иако је њен главни тим већ пре тога имао више од једне деценије у грађевинарству.

Дизајнирамо склопове шасије са гусјеницама на основу тога како свака хост машина заправо ради на лицу места. Ширина папуче гусенице, димензије шасије, носивост, брзина путовања и потпорни делови могу се прилагодити захтевима купаца. Ова прилагођена-решења за пописиваче покривају широк спектар употреба у инжењерингу, грађевинарству и рударству.

ВхатсАпп

+ 86 175 6277 7823

Е-пошта

mefgcjx@126.com

Popularne oznake: Склоп оквира гусеничара за ротационе бушилице, Кина произвођачи склопа оквира за шине гусеничара за ротационе бушилице, добављачи, фабрика